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石灰石-石膏煙氣脫硫工藝是火電行業(yè)應(yīng)用非常廣泛、非常成熟的煙氣脫硫技術(shù)之一。但在實際運行中，脫硫塔壁面會出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象。層規(guī)模將分布式脫硫塔的底部,這將阻止在進口的石膏排出泵濾網(wǎng),濾網(wǎng)的循環(huán)泥漿泵的入口,和排放口吸收塔的底部。但未脫落的垢層仍附著在脫硫塔壁上，給維護工作帶來安全隱患。下面我們有請脫硫塔的生產(chǎn)廠家為大家介紹一下結(jié)垢可能造成的安全要隱患以及如何除垢：一、結(jié)垢可能帶來的安全隱患脫硫塔內(nèi)壁結(jié)垢主要表現(xiàn)為吸收塔內(nèi)壁及部件上形成堅硬、光滑、致密的黑色結(jié)垢。脫硫塔的運行受到很大影響。1.脫硫塔內(nèi)壁及部件發(fā)生結(jié)垢，導致部件彎曲變形脫落，降低使用壽命，增加維護工作量。2.管道內(nèi)壁有水垢，會造成管道

帶式輸送機是由輸送帶作為牽引和承載部件，通過輸送帶的運動承載物料的連續(xù)輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)原理如圖所示。輸送帶通過纏繞傳動滾筒和后滾筒而形成環(huán)形環(huán)形帶。上下輸送帶由托輥支承，以限制輸送帶的彎曲和凹陷。工作時驅(qū)動裝置帶動驅(qū)動滾筒，驅(qū)動滾筒通過驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦運行。物料安裝在輸送帶上，隨輸送帶移動。帶式輸送機一般是在卸料結(jié)束時，使用專用的卸料裝置，也可以在卸料中間。橡膠輸送帶是帶式輸送機的主要部件之一。輸送帶的安全穩(wěn)定運行直接影響整個輸送帶生產(chǎn)線的運行。輸送帶偏差是帶式輸送機的常見故障，及時、準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保證。有許多現(xiàn)象和偏差的原因。為了有效地解決這一問題，有必要對不同的偏差

　　在設(shè)計生產(chǎn)的過程中，設(shè)計人員一般都會考慮到它的阻力問題的，那么脈沖除塵器的阻力是怎么回事呢？我們該如何降低它的阻力呢？脈沖除塵器的主體，當氣體從除塵器的入口進入到除塵器出口的時候會產(chǎn)生一個阻力，當時除塵器布袋長期過濾氣體中的粉塵就會在不帶上積覆一層粉塵，如果氣體經(jīng)過此時的狀況的除塵器布袋時就會產(chǎn)生一定的阻力，并且此時的阻力要遠遠大于干凈布袋時的阻力的。那么面對這宗阻力增大時該如何來進行降低它的阻力呢？一般可以通過以下三點來進行處理：1、制定合理的過濾風速，脈沖除塵器的阻力在一定程度上取決于過濾風速，除塵器結(jié)構(gòu)。粉塵層的阻力也會隨著過濾風速的提高而增加。該設(shè)備不管使用什么濾料，其凈過濾器風速

帶式輸送機在運行的過程中，軸承需要擔負機器的很大部分負荷，因此對于帶式輸送機來說，軸承在其中發(fā)揮著非常重要的作用，定期的進行維護，良好的潤滑對軸承的使用壽命有著很大的關(guān)系，但是在使用時，千萬不能使軸承的負擔過重，否則會影響到它的操作效果。軸承的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用來降低設(shè)備傳動過程中機械載荷的摩擦系數(shù)。它直接影響機器的使用壽命和運轉(zhuǎn)率，因此注入的潤滑油必須清潔密封良好。軸承新安裝的輪胎容易松開，必須經(jīng)常檢查。應(yīng)隨時注意機器所有部件的正常運行、易磨損部件的磨損程度和磨損部件的更換。當放置可移動裝置的底架平面時，應(yīng)清除灰塵和其他物體，以防止機器遇到無法破碎的材料時，可移動軸承在底架上移動，

一年一度的中秋佳節(jié)就要到了，說到中秋，想必大家都非常地期待吧。中秋節(jié)，又可以稱之為月夕、秋節(jié)、團圓節(jié)、祭月節(jié)等，是中國民間的傳統(tǒng)節(jié)日。中秋節(jié)以月之圓兆人之團圓，為了寄托思念故鄉(xiāng)，思念親人之情，祈盼豐收、幸福，成為豐富多彩的文化遺產(chǎn)。中秋節(jié)起源于上古時代，普及于漢代，定型于唐朝初年，盛行于宋朝以后。中秋節(jié)是流行于中國及華人地區(qū)的傳統(tǒng)文化節(jié)日。中秋節(jié)與春節(jié)、清明節(jié)、端午節(jié)并稱為中國四大傳統(tǒng)節(jié)日。中秋節(jié)的起源和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有關(guān)，秋天是收獲的季節(jié)，“秋”字的解釋是：“莊家成熟曰秋”。八月中秋，農(nóng)作物和個或者能夠果品陸續(xù)成熟，農(nóng)民為了慶祝豐收，表達喜悅的心情，就以“中秋”這天作為節(jié)日?！爸星铩本褪乔锾熘虚g的

　　隨著人們生活水平的提高，安全問題成為了人們較為關(guān)注的一點，因為很多設(shè)備在生產(chǎn)的過程中，缺乏安全意識，從而影響了設(shè)備的正常使用。斗式提升機在生產(chǎn)的過程中，要想保證它的正常使用，需要在生產(chǎn)設(shè)計的時候考慮各種因素。我們可以從以下四點來進行考慮：1、在設(shè)計的過程中，需要考慮到每一個細節(jié)，尤其是比較重要部件的設(shè)計，必須經(jīng)過數(shù)千次的詳細審查，討論和試驗。2、斗式提升機在設(shè)計的過程中，整個過程記錄了設(shè)計過程的注釋，對于一些需要注意的部分，我們必須描述并相信我們可以在將來培訓操作員。3、斗式提升機應(yīng)該嚴格控制箱體的密封，對于箱體密封要求比較嚴格的行業(yè)，需要嚴格控制密封性能，以減少運輸過程中物料被風散落的情

螺旋輸送機在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常用到，是一種比較常見的輸送設(shè)備，但是要想在輸送的過程中提高工作效率，是需要一定的技巧性的，那么螺旋輸送機在運行過程中，可以通過哪些方面來提高工作效率呢？1、設(shè)備應(yīng)該放在通風、寬敞的位置，這樣比較方便檢查和維修。看似很小的一個問題，其實在很大程度上提高了其工作效率。在頭部軸承表面鉚接或者粘接防滑，可以有效的來保證輸送機的正常運行，提高摩擦系數(shù)，預(yù)防物料在輸送的過程中出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，從而提高了工作效率。2、在螺旋輸送機的底部和頭部分別設(shè)有吸風管和通風口，這樣能夠有效的保證了設(shè)備的輸送槽進料的過程中不會出現(xiàn)變形外溢的現(xiàn)象。3、該設(shè)備工作的場所應(yīng)該保持干凈衛(wèi)生，避免設(shè)備潮濕，

斗式提升機在使用的過程中如果出現(xiàn)故障，也會導致它的料斗發(fā)生彎曲和變形，這樣不僅會影響到它的正常作業(yè)，并且還會降低它的使用壽命。因此需要對彎曲變形的斗式提升機進行改進，那么該設(shè)備的料斗為什么會彎曲變形呢？出現(xiàn)上述情況時可以采用這兩種方法進行改進：增加部分齒形料斗和在料斗的前后面板中間增加加強筋。其實斗式提升機出現(xiàn)故障的主要原因就是物料存在著一定的板結(jié)現(xiàn)象，而現(xiàn)有的斗式提升機料斗來不輸送走板結(jié)的物料，因此引發(fā)一些列的設(shè)備問題。由于斗式提升機是平口的料斗，無法破壞板結(jié)層，所以無法輸送板結(jié)的物料，如何在斗式提升機運轉(zhuǎn)的過程中自動破壞板結(jié)層，從而將破碎的板結(jié)物料運走是問題的關(guān)鍵。遇到這種情況時可以在斗式

斗式提升機運行穩(wěn)定可靠，使用壽命長，提升高度較高，輸送量較大，適用于輸送粉狀，顆粒狀以及小塊狀等物料，如：煤、沙子、礦石等。該設(shè)備主要是由運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置以及中間殼體和下部裝置等組成的。1、運行部件運行部件由料斗和特殊板鏈組成，NE400是雙排鏈。2、驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置主要由多個驅(qū)動組合構(gòu)成，驅(qū)動平臺設(shè)有檢查框架和欄桿，分為左側(cè)和右側(cè)兩種。3、中間部分一些中間部分配有導軌，以防止鏈條在工作期間左右擺動。4、上位裝置上部裝置的位置是為了防止鏈條擺動，并且安裝有導軌，即雙排鏈條，棘輪止回器和排出口設(shè)有止回橡膠板。5、下部設(shè)備下部裝置配有自動張緊裝置，NE400主要用作帶重箱的張緊裝置。以

螺旋輸送機經(jīng)常出現(xiàn)在建筑、礦產(chǎn)、飼料等各大行業(yè)中，是一種常見的輸送設(shè)備。在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)象，這是為什么呢？此時我們應(yīng)該采用什么樣的方法來進行解決呢？螺旋輸送機具有耐磨、防腐蝕、使用壽命長的特點，在作業(yè)的過程中，會有葉輪給料機將料倉中的粉塵均勻的送到筒內(nèi)，再由葉片把粉塵推入到混料筒中，通過高速旋轉(zhuǎn)的棘軸把灰與適量的水進行強制混合。在攪拌的過程中，攪拌軸應(yīng)該與筒壁保持一定的間隙，將物料推向出料。螺旋輸送機出現(xiàn)斷軸主要是因為以下幾點原因所導致的：1、鏈條過緊，一般是在緊鏈時所造成的。2、機槽不直，這主要是因為一方面使得兩條鏈子受力不均，嚴重時鏈條拉力集中于一側(cè)，當張力達到一定的力度時

帶式輸送機中的電氣部分在其中占據(jù)非常重要的位置，發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，那么帶式輸送機在運行過程中，電氣部分需要注意哪些問題呢？1、啟動器：根據(jù)運輸人員、運輸?shù)V山、同時運輸人員的不同工作方式，選擇合適的起動裝置，安全穩(wěn)定地運行。2、緊急停止開關(guān)：帶式輸送機的每一段距離可設(shè)置一個牽引開關(guān)，并用鋼絲繩連接，以保證運輸。雙向旅客運輸時，上下游段的安全拉繩應(yīng)分開安裝，即使出現(xiàn)某一段，也可根據(jù)拉繩的垂直度確定拉繩的懸垂距離。3、過站自動保護：如果乘客不能及時下車，為了保證乘客的安全，保護裝置在斷路器20斷路器開關(guān)打開后，可以將乘客推到兩側(cè)的緩沖床上，以保證乘客安全著陸。4、輸送帶鋼絲繩在線監(jiān)測：DCK鋼絲繩